Eksploazjebestindige motor is in soart motor dy't kin wurde brûkt yn brânbere en eksplosive plakken en gjin elektryske sparken produseart tidens operaasje.Eksploazjebestindige motor wurdt benammen brûkt yn stienkoalmyn, oalje en gas, petrochemyske, gemyske en oare yndustry.Dêrnjonken wurdt it ek in soad brûkt yn tekstyl, metallurgy, stedske gas, ferfier, nôt- en oaljeferwurking, papiermakkerij, medisinen en oare ôfdielingen.As de haadmachtapparatuer wurdt eksploazjebestindige motor meastentiids brûkt om pomp, ventilator, kompressor en oare oerdrachtmasjine te riden.
Explosion-Proof Motor Wiring Metoade
De ferbining fan 'e eksploazjebestindige motor moat yn' e spesjale junctionbox wêze, en de junctionbox moat ek wêze foarsjoen fan rubberen dichtring, Jbq-motorleaddraad en oare spesjale aksessoires foar de eksploazjebestindige motor.
Foarsoarchsmaatregels foar eksploazjebestindige motorbedrading:
1. Kontrolearje de elektryske gap en krûpôfstân nei ynstallaasje fan 'e junction Box: De lytsere elektryske gat fan 380/660v is 10 mm, en de lytsere krûpôfstân is 18 mm.De lytsere elektryske gap fan 1140v is 18mm en de lytsere krûpôfstân is 30mm.
2. De yngong fan de Junction Box wurdt fersegele troch in rubberen ring.De swakte fan dizze struktuer is de fergrizing en elastyske mislearring fan 'e rubberen ring, wat de kabel en de rubberen ring ynkonsistint makket.
3. Foar de Junction Box mei Double Outlet Wires, De Net brûkte Outlet Wires moatte wurde blokkearre troch Metal Seals mei in dikte fan net minder as 2 mm.De bûtendiameter fan 'e metalen seal moat gelyk wêze oan' e binnendiameter fan 'e wetterútgongsgat fan' e wetteryn- en -útlaatapparaat om de drukplaat of druk te garandearjen.Draai de moer oan om de sealring gelijkmatig te komprimearjen om in betroubere seal te berikken.
Ien fan 'e wichtichste redenen foar ferskate mislearrings fan eksploazjebestindige motors is de fochtige isolaasje.Bygelyks, yn 'e Lviv-Volensk stienkoalmyn, de motor brûkt foar de skrapertransportband mei in deistige útfier fan mear as 1000 ton, troch wetter en wetterdruppels yn' e motorholte, foel de isolaasjeresistinsje fan 'e Statorwinding, en de Fault ferantwurde foar de Fault.It makket 45,7% fan it totaal út.
Dêrom is yn in protte gefallen de sletten struktuer fan elektryske apparatuer net genôch om it te beskermjen tsjin negative waarsfaktoren.Dêrom soene d'r wat spesjale apparaten wêze moatte yn 'e húsfesting fan elektryske apparatuer om de ferbettering fan waarsomstannichheden te garandearjen.Luchtvochtigheidskontrôle moat wurde opnommen.It apparaat wurdt brûkt om de relative humiliteit en fochtigens fan 'e loft yn' e chassis te ferminderjen.Ynsidintele drippen fan focht wurde fuorthelle út 'e húsfesting en foarkomme dat focht wurdt ynademe troch de lagers en sealen.
Post tiid: Aug-16-2023
